Inovácie pre dynamickú dopravu Trnavy pomocou AI

Navrhni systém pre riešenie optimalizácie prietoku dynamickej dopravy v meste Trnava, prepojenie s real-time ovládaním svetelnej signalizácie – semaforov za pomoci strojového učenia, prípadne umelej inteligencie.

  • Prize money pre víťaza: 3000 €
  • 5. - 6. december 2024
  • Malý Berlín, Trnava

Aftermovie

Východisková situácia

Mesto Trnava prešlo rozsiahlou multimiliónovou inováciou semaforov. Ako jedno z najinovačnejších miest na Slovensku, chce priniesť inovácie aj do riadenia a dynamiky dopravy v meste. Mesto disponuje „smart“ križovatkami – semaformi, ktoré sú bohatou zbernicou dát a ich chod, je možné ovplyvňovať aj externe. Aj napriek výraznému úsiliu mesta sa v exponovaných časoch tvoria výrazné zápchy. Prispieva to k negatívnej emócii a dopravnému preťaženiu mesta.

Mesto Trnava vníma hackathon ako príležitosť na rozšírenie existujúcich kapacít s použitím pokročilých technológií, ako je AI a strojové učenie, na radikálne zlepšenie dopravného riadenia.

Cieľ hackathonu

Navrhnúť modelový systém na dynamickú reguláciu semaforov v meste Trnava, ktorý je schopný v reálnom čase analyzovať dáta z dopravných senzorov, kamier, meteostanice a iných zdrojov informácií. Systém bude slúžiť ako návrh na následnú implementáciu automatických režimov semaforov na základe aktuálnej dopravnej situácie, sezónnosti, času dňa a špecifických udalostí s cieľom optimalizovať prietok vozidiel.

bars
chart

Výzva hackathonu

Navrhni za pomoci strojového učenia, prípadne umelej inteligencie (AI) modelový systém a riešenie pre optimalizáciu prietoku dynamickej dopravy v meste Trnava, s návrhom budúcej úpravy pre real-time ovládanie semaforov. Systém má byť schopný v reálnom čase analyzovať dáta z dopravných senzorov, kamier, meteostanice a iných zdrojov informácií. Systém má priniesť návrh automatického prispôsobovania režimov semaforov na základe aktuálnej dopravnej situácie, sezónnosti, času dňa a špecifických udalostí s cieľom optimalizovať prietok vozidiel.

Očakávané riešenie

Prototyp systému na dynamickú reguláciu semaforov v meste Trnava, ktorý dokáže automaticky prispôsobovať režimy semaforov na základe aktuálnej dopravnej situácie, sezónnosti, času dňa a špecifických udalostí.

Vlastnosti ideálneho riešenia:

  • Prinesie nárast prietoku vozidiel na kľúčových križovatkách.
  • Je integrovateľné s IT systémami verejnej dopravy, parkovacími systémami a systémami na monitorovanie kvality ovzdušia.
  • Schopnosť učiť sa a prispôsobiť sa aktuálnej dopravnej situácii.
  • Možnosť implementácie aj v iných mestách SR.
  • Adaptovateľné na dopravnú politiku mesta.
  • Ekonomická efektivita v súlade s finančnými možnosťami mesta.
  • Intuitívne používateľské rozhranie.

Výhercovia

Prvé miesto
Tím SmarTTeam

Počas hackathonu vytvorili koncept inteligentného riadenia dopravy, ktorého cieľom je v reálnom čase prijímať dopravné údaje zo smart križovatiek a následne posielať optimálne signálne plány späť do semaforov, čím bude možné dosiahnuť nižšie čakacie doby na križovatkách, zvýšenú plynulosť premávky, nižšiu spotrebu paliva a tvorbu emisií, či efektívnejšie využívanie mestskej dopravnej infraštruktúry.

“Rozvrhli sme si, čo chceme prezentovať, držali sme sa pri zemi a vytvorili realizovateľný prototyp a myslím si, že pomohlo aj to, že sme proste domáci. Trnava a okolie, museli sme to vyhrať – pre naše mesto,” zhodnotil po výhre Denis Helienek. “Čo ma inšpirovalo je, že vždy, keď prídem do Trnavy, je vidieť, že doprava ide dopredu a hlavne nemám pocit, že sa to robi len pre autá. Nepribudli tu nové cesty. Pribudli nové možnosti, ako presunúť ľudí, nie autá,” doplnil člen tímu Rastislav Černay.

Druhé miesto
Tím Incomodum

Počas hackathonu navrhli riešenie s názvom “Traffi”, ktoré je integráciou na systém Invipo. Pomocou modelu strojového učenia spracováva reálne dáta z križovatiek a vytvára optimalizované plány pre riadenie semaforov a hodnotenie križovatiek. Tento systém je modulovateľný a môže sa učiť z externých dát, ako sú napríklad dáta z Waze a následne ich využiť na optimalizáciu dopravy.

“My sme predtým stavali dosť na dizajne a brande, teraz to téma úplne neumožňovala. Aj preto sme veľmi radi za druhé miesto. Výhoda domáceho ihriska je vždy, a je náročné sa presadiť u rivalov,” zhodnotil silu konkurencie kapitán tímu Daniel Czaja.

Tretie miesto
Tím DreamTeam

Svoje riešenie postavili na využití nízkonákladových kamerových systémov vybavených machine learning a pattern recognition softvérom. Pre lepšie uchopenie zadanej témy, vykonali obhliadku priamo na vybraných križovatkách, kde uskutočnili sčítanie vozidiel a zo získaných a dodaných dát zostavili simuláciu križovatiek, kam následne implementovali AI na optimalizáciu riadenia.

“Absolútne som nečakal, že niečo vyhráme, prišli sme s tým, že skúsime a ak nebudeme poslední, bude to fajn,”
 zhodnotil svoje prekvapenie z umiestnenia Zbyšek Gabrhel.

Zoznam mentorov a expertov

photo

Marián Gogola

Docent, Žilinská univerzita v Žiline

Marián pôsobí ako docent na katedre cestnej a mestskej dopravy na Žilinskej univerzite v Žiline. Venuje sa oblasti dopravného plánovania, dopravného inžinierstva ako aj udržateľnej mobility (najmä cyklistickej a verejnej osobnej doprave). Je autorom viacerých odborných publikácii, kníh, učebníc. Spolupracoval na viacerých domácich ako aj zahraničných vedecko-výskumných …

Zobraziť viac

photo

Juraj Majera

Inžinier a business developer

Juraj je inžinier a business developer s viac než desať ročnými skúsenosťami v oblasti elektromobility a udržateľnej dopravy. Pracoval na inovatívnych projektoch, ako je návrh prvého elektrického Porsche či vývoj simulačného softvéru pre bezemisnú verejnú dopravu, a je pripravený podporiť tímy pri vytváraní nových inovatívnych riešení s dôrazom na zákaznícku hodnotu a …

Zobraziť viac

photo

Martin Polák

Senior Policy Advisor - inovácie v oblasti mobility, Úrad vlády Slovenskej republiky

Martin sa venuje tvorbe politík v oblasti vedy, výskumu a inovácií so zameraním na mobilitu. Čerpá zo skúseností s koordináciou železničnej CEO koalície a stakeholder managementu v rámci jedného z flagship projektov najväčšieho európskeho železničného inovačného programu. Počas hackathonu vám rád ponúkne out-of-the-box pohľad na návrh služieb, tvorbu hodnotovej ponuky a …

Zobraziť viac

photo

Miroslava Tereková

Vedúca oddelenia a projektová manažérka národného koordinátora inteligentnej mobility, Ministerstvo dopravy SR

Miroslava je odborníčka na inteligentnú mobilitu s dlhoročnými skúsenosťami v implementácii inovatívnych dopravných riešení. Podieľala sa na realizácii viacerých pilotných projektov na Slovensku, ktoré prinášajú udržateľné, efektívne a moderné riešenia pre dopravu budúcnosti. Realizovala projekty zamerané napríklad na využívanie 5G sietí na zvýšenie bezpečnosti cestnej …

Zobraziť viac

photo

Ivan Kopčík

IT špecialista

Ivan sa už viac než 10 rokov sa venuje tvorbe a rozvoju e-shopov vo vlastnej programátorskej spoločnosti. Medzi jeho klientov patria firmy z rozličných odvetví, ktorým pomáha naplno využiť ich online potenciál a dosiahnuť úspech. Ako mestský poslanec v Trnave prináša svoje skúsenosti a expertízu digitálneho inovátora na podporu rozvoja moderných technológií a inovácií pre …

Zobraziť viac

photo

Marián Schwarz

Kouč podnikovej agility v IT

Marián je skúsený Agile kouč s bohatou praxou v oblasti IT a vývoja softvéru, so zameraním na efektívne riadenie veľkých vývojových tímov a agilné transformácie v komplexných prostrediach. Má odborné znalosti v oblasti SAFe a škálovania agilných procesov, čo mu umožňuje podporovať inovácie a udržateľný rozvoj vo firmách rôznych veľkostí. Aktívne sa podieľa na rozvoji …

Zobraziť viac

photo

Andrej Farkaš

Programátor, Expandeco

Andrej je developerom v spoločnosti Expandeco, ktorá poskytuje poradenstvo a kritickú infraštruktúru pre expandujúce e-commerce firmy. V poslednom období aktívne spolupracuje na optimalizácii procesov na jednotlivých oddeleniach tejto spoločnosti, k čomu často využíva aj nástroje umelej inteligencie. Od roku 2018 angažuje v komunálnej politike ako poslanec mestského …

Zobraziť viac

photo

Erik Matovič

Lead Data Scientist, MsÚ Trnava

Erik je absolventom Fakulty informatiky a informačných technológií STU v Bratislave. Ako Lead Data Scientist na odbore dopravy Mestského úradu Trnava zodpovedá za dátovú politiku mesta a venuje sa umelej inteligencii, dátovej vede, počítačovému videniu a konceptu Smart Cities. Využíva metódy dátovej vedy, umelej inteligencie a strojového učenia na zefektívnenie dopravného …

Zobraziť viac

photo

Peter Rozsár

Referent dopravného urbanizmu a udržateľnej mobility, MsÚ Trnava

Peter vyštudoval regionálny rozvoj na Univerzite Komenského v Bratislave. Rozvoju udržateľnej, predovšetkým cyklistickej dopravy sa venuje od roku 2017, odkedy pôsobil na Ministerstve dopravy a výstavby SR. Aktuálne pracuje na odbore dopravného urbanizmu a udržateľnej mobility na MsÚ Trnava, kde sa venuje rozvoju udržateľných foriem dopravy, radí a navrhuje riešenia …

Zobraziť viac

photo

Tomáš Ludwig

UX Expert, jabono s.r.o., MIRRI SR

Tomáš sa V UX štúdiu jabono venuje analýzam biznis procesov, UX dizajnovaniu a prototypovaniu softvérov, webových a mobilných aplikácií. Okrem toho pôsobí aj ako konzultant pre hromadné nasadzovanie Apple technológií do škôl a firiem. Na MIRRI aktuálne pracuje na návrhu prototypov pre vybrané životné situácie občana a rozširovaní dizajn systému ID-SK.

photo

Tomáš Lörinc

Senior Internet of Things Engineer and Solution Architect, FPT Slovakia s.r.o.

Tomáš vyštudoval teoretickú a priemyselnú elektrotechniku v kombinácii so štúdiom umelej inteligencie. V súčasnosti pracuje ako solution architekt pre IoT systémy v nadnárodnej IT spoločnosti. Okrem projektov zameraných na inovácie v priemysle sa intenzívne venuje výskumu v oblasti riadenia inteligentných budov. Ako pedagóg pôsobil niekoľko rokov v Košickej akadémii …

Zobraziť viac

photo

Martin Nemeček

Founder, Potom.sk

Martin pochádza zo sveta startupov. Ako startupový scout pracoval pre venture kapitálový fond ZAKA a vo firme katalyst spolu s partnermi investuje do zaujímavých projektov. Momentálne sa venuje inováciam vo Švédsku a rozbieha projekt pre pomoc ľuďom, ktorí si prechádzajú stratou blízkeho. Školí prezentačné zručnosti a ako víťaz viacerých hackathonov pomáha tímom sústrediť …

Zobraziť viac

photo

Vilém Knap

Sales manager, RoadTwin s.r.o.

Vilém vyštudoval Dopravnú fakultu ČVUT v Prahe, odbor Inteligentné dopravné systémy a Dánsku Technickú Univerzitu, odbor Doprava a Logistika. Prvé odborové skúsenosti získal v rámci auditu bezpečnosti cestných komunikácií v Macedónsku, metodikou iRAP. Podieľal sa na vývoji multikanálového odbavovacieho systému pre Pražskú MHD. Po magisterskom štúdiu v Dánsku nastúpil na …

Zobraziť viac

Často kladené otázky

Kto je zadávateľ hackathonu?

Zadávateľom a zároveň vlastníkom témy hackathonu je Mesto Trnava.

Čo je definícia tímu?

Odporúčaná veľkosť tímu je 2 až 5 ľudí (na základe historických skúsenosti z organizácie hackathonov doma aj v zahraničí). Odporúčané role v time sú:

  • TECH účastníkom sa rozumie účastník, ktorý spĺňa aspoň dve kritériá z nasledovných: zvládne písať kód, tj ovláda akýkoľvek programovací jazyk, ovláda dizajnové nástroje, dokáže vytvoriť online prototyp, má vyštudovanú výpočtovú techniku.

  • BIZNIS účastníkom sa rozumie účastník, ktorý vie navrhnuté riešenie projektovo manažovat počas hackathonu a na záver, počas finálovej prezentácie, vie riešenie “predať” porote.

Samozrejme, ak účastník tímu nesplní ani jednu z vyššie uvedených kritérií, stále môže preukázať drive, ambíciu, má nápad, je kreatívny, je na hackathone vítaný a nie je diskvalifikovaný.

Aké sú vhodné role pre naše hackathony?

Pri našich hackatonoch nie je cieľom naprogramovať celé riešenie, ale priniesť jeho ucelený koncept. Zároveň je dôležité pri tvorbe a prezentácii riešenia myslieť a dbať na jeho realizovateľnosť, ktorá má veľkú váhu pri rozhodovaní poroty o víťaznom riešení. Ešte pred príchodom na hackathon si zadefinujte role v tíme. Snažte sa využiť silné stránky každého člena. Ak v tom budete mať jasno, ušetríte si čas a nepohádate sa Jeden človek samozrejme môže zastávať aj viacero rolí.

  • Analytik
    Myslí analyticky a vie rýchlo pochopiť a zakresliť procesy, či dátové štruktúry. Pri hľadaní technických riešení v akomkoľvek biznise sa totiž často príde na to, že problémom sú zlé procesy. Je teda dobré mať ich zakreslené, rozumieť im, navrhnúť vhodné úpravy a až potom navrhovať technické riešenie.

  • Dizajnér
    Rozumie dizajnovému procesu a vie, že jeden obrázok je viac ako tisíc slov. Náčrtmi či wireframami rýchlo zhmotní navrhovaný produkt. Ľahšie sa tak iterujú nové nápady a riešenia sa dajú otestovať s používateľmi. A či ostanete iba pri náčrtoch, alebo dizajn vyladíte, stále máte skvelú formu prezentácie vášho produktu.

  • Technik
    Rozumie technickým veciam. Ak sa napríklad navrhuje softwarový produkt, môže to byť softvérový architekt alebo programátor, ktorý navrhne technickú architektúru riešenia. Naprogramované veci sú plusom, ale nie cieľom. Ak sa rozhodnete niečo programovať, zamerajte sa iba na časti, ktoré určite stihnete dokončiť a odlišujú vás od konkurencie.

  • Produkťák
    Rozumie biznis potrebám a problémom zákazníka. Spoluprácou a spájaním informácií od ostatných členov tímu potom smeruje výsledný produkt tak, aby riešil problémy ako zákazníka, tak aj koncového používateľa a bol realizovateľný v stanovenom čase a rozpočte.

  • Obchoďák
    Aktívne komunikuje a prezentuje váš tím počas hackathonu a najmä predá váš produkt pri záverečnej prezentácii porote. Verí vášmu produktu, vie vyzdvihnúť jeho silné stránky, adresovať biznis problémy zákazníka a vyzdvihnúť výhody pre koncových používateľov.

Môžem meniť zloženie tímu aj počas hackathonu?

Zloženie tímov sa môže meniť pred hackathonom. Zloženie tímov je nemenné počas hackahtonu, to znamená, že nemôžu počas hackathonu, po oficiálnej registrácii a check-in pribudnúť nový člen tímu, ktorého meno alebo emailová adresa neboli uvedené pri registrácii alebo pri check-in v úvodný deň podujatia.

Čo sa bude diať po vyplnení prihlášky?

Akonáhle odošleš svoju prihlášku, do 24 hodín ťa kontaktuje (či už mailom, alebo telefonicky) člen tímu hacknime.to s ďalšími informáciami a postupom.

Môže sa stať, že ma nevyberú na hackathon?

Ak sa prihlásiš po naplnení kapacity, je možné, že nebudeš na hackathon vybraný ako súťažiaci. Uplatňujeme princíp "First come, first served".

Aké sú výberové kritéria na súťažiacich? Čo musím splniť?

Odporúčané kritériá na účastníka sú:

  • skúsenosti v oblasti IT,

  • skúsenosti v oblasti dizajnu,

  • skúsenosti v oblasti biznisu,

  • skúsenosti v oblasti tvorby aplikacii a prototypov,

  • skúsenosti z práce v “šprintoch”,

  • študenti s nápadmi,

  • skúsenosti z iných hackathonov,

  • skúsenosti zo zahraničia, najmä z IT, TECH, dizajn biznisu, startup odvetvia.

  • Ak má človek drive, má nápad alebo rozpracované riešenie, je vítaný.

Čo je konflit záujmov?

Konflikt záujmov predstavuje situáciu, pri ktorej osobný záujem motivuje alebo môže motivovať porotcu/mentora/zamestnanca organizátora/vlastníka témy/súťažiacich konať proti najlepším cieľom hackathonu. Zapájanie sa týchto osôb do činností, pri ktorých dochádza ku konfliktu záujmov, resp. pri ktorých by mohlo dôjsť ku konfliktu záujmov, nie je povolené. Medzi takéto činností patrí:

  • ovplyvňovanie mentorov a poroty s cieľom zisku pre seba alebo blízku osobu, ekonomického alebo iného prospechu,

  • ovplyvňovanie osôb pracujúcich u organizátora, ministerstva alebo v spoločnosti, ktorá má dodávateľské alebo partnerské vzťahy s organizátorom,

  • úmyselná úprava riešení mentorom, resp. prípadný jednostranný mentoring v prospech niektorých riešiteľov,

  • zloženie súťažného tímu mentorom, porotcom alebo osobou pracujúcou pre organizátora, vlastníka témy alebo ministerstvo,

  • a iné.

Ak riešiteľ zistí konflikt záujmov, je povinný bez zbytočného odkladu a preukázateľným spôsobom informovať o konflikte záujmov. Ak riešiteľ neoznámi okolnosti, ktoré by mohli viesť ku konfliktu záujmov, bude táto skutočnosť samotná predstavovať porušenie týchto zásad a možná diskvalifikácia súťažného tímu na hackathone. O diskvalifikácii rozhoduje organizátor.

Ak mám menej ako 18 rokov, môžem sa zúčastniť akcie?

Osoba mladšia ako 18 rokov, je oprávnená zúčastniť sa na podujatí len po vyplnení a odovzdaní informovaného súhlasu rodiča/zákonného zástupcu organizátorovi alebo s doprovodom rodiča/zákonného zástupcu, počas celej doby trvania podujatia.

Dokedy sa môžem ako účastník prihlásiť?

Tímy alebo jednotlivci sa môžu prihlásiť do 3. decembra 2024 alebo do naplnenia kapacity.

Aká je kapacita účastníkov?

Kapacita je maximálne 60 účastníkov.

Ako sa bude hodnotiť najlepšie riešenie na hackathone?

Splnenie zadania / Relevantnosť/ Funkčnosť:

  • Skóre od poroty: 1 až 35

  • Riešenie / POC / MVP / Softvér súvisí s témou hackathonu a definovaných výziev

  • Riešenie / POC / MVP / Softvér funguje a spĺňa aspoň základné užívateľské funkcie

Nápad / Originalita, Jedinečnosť, Kreativita 

  • Skóre od poroty: 1 až 10

  • Aká kreatívna je myšlienka Riešenia / POC / MVP / Softvéru?

  • Ako je Riešenie / POC / MVP / Softvér / Originálne? 

  • Je to niečo, čo sa ešte nerobilo, jedinečné aj voči konkurencii?

Používateľská skúsenosť / Pridaná hodnota (prípadne technický návrh pre riešenia bez frontendu)

  • Skóre od poroty: 1 až 15

  • Je celková používateľská skúsenosť intuitívna? 

  • Dáva Riešenie / POC / MVP / Softvér z používateľského UX hľadiska zmysel?

  • Aký bude dopad (z pohľadu rozsahu) a pridaná hodnota Riešenia / POC / MVP / Softvéru pre cieľovú skupinu?

Realizovateľnosť / Implementovateľnosť / Životaschopnosť

  • Skóre od poroty: 1 až 35

  • Naozaj Riešenie / POC / MVP / Softvér funguje? Je Riešenie / POC / MVP / Softvér ľahké škálovať? Potenciál riešenia byť skutočne zrealizované so zdrojmi, ktoré sú reálne k dispozícii

  • Ako relevantné je využitie resp. použitie Riešenia / POC / MVP / Softvéru v praxi, na vyriešenie zadanej výzvy

Odprezentovanie riešenia porote

  • Skóre od poroty: 1 až 5

  • Kvalita prezentácie, vizuálna stránka, obsah, podanie informácii zaujímavou formou

Maximálny počet bodov, ktoré môže získať riešiteľský tím je 100 bodov.

Čo sa stane v prípade, že účastnícky tím príde na hackathon s vopred pripraveným riešením?

Súťažný tím môže prísť na hackathon s predpripraveným riešním, ale musí byť viditeľné preukázané, že vďaka hackathonu, konzultáciám s mentormi a expertami prišlo k progresu a vylepšeniu jeho predpripraveného riešenia do finálnej podoby smerom k požiadavkám Vlastníka témy. Bude sa hodnotiť progres medzi predpripravenym riešením pred hackathonom a finálnym riešením, ktoré bolo odovzdané porote počas hackathonu.

  • Ak má súťažný tím predpripravený prototyp či riešenie, je povinný ho zaslať minimálne 3 dní pred hackathonom na kontrolu (napr. cez kód na Github link alebo inak (opis, link na web a iné možnosti))

  • Organizátor zaznamená predpripravený prototyp či riešenie a informuje o ňom členov mentorského tímu a poroty, v zložení: Vlastník témy + Organizátor + 2 vybraní experti

  • Účastník v rámci submission form pre porotu v rámci hackathonu opíše, aké riešenie mal predpripravené pred hackathonom (napr. cez kód na Github link alebo inak) a ako ho vylepšil v rámci hackathonu (opäť extovo aj cez Github link alebo inak). Všetci súťažiaci budú mať k dispozícii jednotnú submission form.

  • Porota v rámci hodnotenia porovná finálne riešenie s predpripravenym riešením a vyhodnotí finálne riešenie na základe: “Základné hodnotenia, bodová stupnica pre porotu”.

Môžu ma diskvalifikovať?

Súťažný tím môže byť diskvalifikovaný organizátorom ak je pristihnutý pri podvádzaní, kopírovaní riešení iných súťažných tímov, vyhotovovaní audio video záznamov, plagiátov a iného typu kopírovania ďalších súťažných tímov, zneužívania informácií iných súťažných tímov, nelegálne získané údaje a dáta od iných súťažných tímov, vytvárania obsahu so zámernom poškodzovania účastníkov alebo inak porušuje etiku súťaženia. Ktokoľvek bude svedkom neférového správania, informuje o ňom organizátora.

Podozrenie na diskvalifikáciu nahlasujú členovia súťažných tímov, prípadne mentori alebo tím vlastníka témy či Organizátora. Podozrenie na neférové správanie sa nahlasuje osobne Organizátorovi. Následne je tím / člen tímu, ktorý sa dopustil porušenia pravidiel, vyzvaný opustiť miestnosť, kde sa hackuje. Pre hladký priebeh a pokračovanie hackathonu budú o diskvalifikácii súťažného tímu zvyšní aktéri upozornení cez najbližšiu prestávku na občerstvenie.

Môžem so súťažným tímom odstúpiť aj počas hackathonu?

Odstúpenie súťažných tímov je možné kedykoľvek v priebehu trvania hackathonu. Zlúčenie súťažných tímov nie je možné od momentu úvodného check-inu súťažných tímov. Tím, ktorý má záujem odstúpiť, musí osobne upovedomiť organizátora.

Je možnost hackovať počas fyzického eventu aj online?

Pri fyzickom hackathone sa vyžaduje osobná účasť timu. V prípade potreby, alebo životnej situácie, je možnosť, aby člen súťažného tímu hackoval online.

Je účasť na hackathone spoplatnená?

Účasť tímov je bezplatná. Všetko potrebné zastreší Organizátor.

Môže sa hackovať aj cez noc?

Áno, je možnosť hackovať celú noc.

Organizátor neposkytuje spacáky, matrace, postele ani iné ubytovacie kapacity priamo na mieste konania hackathonu. Pitný režim alebo sprcha sú k dispozícií počas celého trvania hackathonu. Každý súťažný tím má jednu vyhradenú kartičku, s ktorou sa môže dostať z priestoru a do priestoru určeného na hackovanie, kedykoľvek počas trvania hackathonu.

Čo si musím ako účastník zabezpečiť a čo budem mať k dispozícií?

Účastník si musí priniesť vlastný notebook, prípadne iný hardware, ktorý potrebuje na riešenie úloh. O zvyšok bude postarané Organizátorom, tzn. štandard je dostupné wi-fi pripojenie, celodenné jedlo (formou bufetu, raňajky, obed, večera, snack + pitný režim). Organizátor nehradí náklady súvisiace s ubytovaním, ani cestovné náklady.

Ak chce riešiteľ hackovať počas noci, má takú možnosť. Organizátor neposkytuje spacáky, matrace, postele ani iné ubytovacie kapacity priamo na mieste konania hackathonu. Pitný režim alebo sprcha sú k dispozícii počas celého trvania hackathonu. Každý súťažný tím má jednu vyhradenú kartičku, s ktorou sa môžu dostať z priestoru a do priestoru určeného na hackovanie kedykoľvek počas trvania hackathonu.

Organizátor a Vlastník témy zabezpečí súťažným tímom čo najviac informácií, potrebné k riešeniu zadaných výziev počas hackathonu. Všetky informácie a podklady sa budú týkať témy hackathonu. Napríklad:

  • opis spoločenského problému,

  • dátový prieskum,

  • mediálny výstup,

  • datasety,

  • skúsení mentori a experti.

Aký je oficiálny jazyk hackathonu?

Oficiálny jazyk je slovenčina. Niektoré keynote prednášky či workshopy však môžu byť aj v anglickom jazyku.

Ako je zabezpečená strava počas podujatia?

Organizátor hackathonu garantuje teplú stravu, studené pokrmy či snacky formou bufetov počas celého trvania hackathonu. Takisto bude k dispozícii pitný režim.

Prize money pre víťazné tímy

Prvé tri miesta, ktoré porota vyhodnotí ako najlepšie budú ocenené prize money nasledovne:

  1. Prvé miesto : 3000 Eur

  2. Druhé miesto: 2000 Eur

  3. Tretie miesto: 1000 Eur

Čo nasleduje po hackathone (ak vyhrám)?

S najlepšími tímami bude prebiehať dialóg smerom k implementácii riešenia s cieľom splnenia potrieb vlastníka témy.

Čo to vlastne znamená "vyhrať hackathon" a komu čo musí víťazný tím odovzdať?

Víťazné tímy uzatvárajú na svoje riešenia, ktoré vznikli na hackahone Licenčnú zmluvu (licencia sa týka iba toho, čo vzniklo počas hackathonu). Ide o nevýhradnú licenciu, ktorá je ohraničená územím Slovenskej republiky a časovo neobmedzená, to znamená, že vôbec neobmedzuje autora v šírení svojho diela v rámci svojich komerčných aktivít. Naopak vlastník témy (vždy inštitúcia verejnej správy) je oprávnená šíriť licenciu v záujme hospodárnosti v rámci verejných inštitúcií. Autor zostáva vlastníkom diela, vlastník témy disponuje len takouto nevýhradnou licenciou. Navyše, ak sa výherné tímy nedohodnú na implementácií víťazného riešenia s Vlastníkom témy, víťazné prize money nemusia vrátiť späť Organizátorovi.

Chceš byť pri ďalšom kroku
k digitalizácii Slovenska?

Prize money

  1. Prvé miesto 3 000 €
  2. Druhé miesto 2 000 €
  3. Tretie miesto 1 000 €

Stačí vyplniť registračný formulár a následne vás budeme včas kontaktovať so všetkými detailami, dostanete všetky informácie o súťaži, aktuality a podrobnosti o výzve.

Súbory na stiahnutie

V tejto sekcii nájdete všetky potrebné dokumenty a materiály, ktoré vám pomôžu pripraviť sa na hackathon. Či už ide o pravidlá, časový harmonogram, alebo technické požiadavky, všetko potrebné máte na jednom mieste.

Marián Gogola

Docent, Žilinská univerzita v Žiline

Marián pôsobí ako docent na katedre cestnej a mestskej dopravy na Žilinskej univerzite v Žiline. Venuje sa oblasti dopravného plánovania, dopravného inžinierstva ako aj udržateľnej mobility (najmä cyklistickej a verejnej osobnej doprave). Je autorom viacerých odborných publikácii, kníh, učebníc. Spolupracoval na viacerých domácich ako aj zahraničných vedecko-výskumných projektoch ako aj projektoch pre prax.

Juraj Majera

Inžinier a business developer

Juraj je inžinier a business developer s viac než desať ročnými skúsenosťami v oblasti elektromobility a udržateľnej dopravy. Pracoval na inovatívnych projektoch, ako je návrh prvého elektrického Porsche či vývoj simulačného softvéru pre bezemisnú verejnú dopravu, a je pripravený podporiť tímy pri vytváraní nových inovatívnych riešení s dôrazom na zákaznícku hodnotu a udržateľnosť biznis modelu.

Martin Polák

Senior Policy Advisor - inovácie v oblasti mobility, Úrad vlády Slovenskej republiky

Martin sa venuje tvorbe politík v oblasti vedy, výskumu a inovácií so zameraním na mobilitu. Čerpá zo skúseností s koordináciou železničnej CEO koalície a stakeholder managementu v rámci jedného z flagship projektov najväčšieho európskeho železničného inovačného programu. Počas hackathonu vám rád ponúkne out-of-the-box pohľad na návrh služieb, tvorbu hodnotovej ponuky a inovatívne perspektívy. Motivujú ho výzvy a hľadanie nových spôsobov, ako priniesť skutočnú hodnotu pre ľudí a business.

Miroslava Tereková

Vedúca oddelenia a projektová manažérka národného koordinátora inteligentnej mobility, Ministerstvo dopravy SR

Miroslava je odborníčka na inteligentnú mobilitu s dlhoročnými skúsenosťami v implementácii inovatívnych dopravných riešení. Podieľala sa na realizácii viacerých pilotných projektov na Slovensku, ktoré prinášajú udržateľné, efektívne a moderné riešenia pre dopravu budúcnosti. Realizovala projekty zamerané napríklad na využívanie 5G sietí na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky, monitoring voľných parkovacích miest v reálnom čase, či testovanie senzorickej čitateľnosti dopravného značenia.

Ivan Kopčík

IT špecialista

Ivan sa už viac než 10 rokov sa venuje tvorbe a rozvoju e-shopov vo vlastnej programátorskej spoločnosti. Medzi jeho klientov patria firmy z rozličných odvetví, ktorým pomáha naplno využiť ich online potenciál a dosiahnuť úspech. Ako mestský poslanec v Trnave prináša svoje skúsenosti a expertízu digitálneho inovátora na podporu rozvoja moderných technológií a inovácií pre mesto. V pozícii mentora na hackathone je pripravený inšpirovať a podporovať mladé talenty pri tvorbe kreatívnych a inovatívnych digitálnych riešení.

Marián Schwarz

Kouč podnikovej agility v IT

Marián je skúsený Agile kouč s bohatou praxou v oblasti IT a vývoja softvéru, so zameraním na efektívne riadenie veľkých vývojových tímov a agilné transformácie v komplexných prostrediach. Má odborné znalosti v oblasti SAFe a škálovania agilných procesov, čo mu umožňuje podporovať inovácie a udržateľný rozvoj vo firmách rôznych veľkostí. Aktívne sa podieľa na rozvoji metodológií pre agilný vývoj vo firme ESET. Ako mentor na hackathone bude pre účastníkov cennou inšpiráciou pre tvorbu efektívnych riešení v oblasti dynamickej dopravy Trnavy.

Andrej Farkaš

Programátor, Expandeco

Andrej je developerom v spoločnosti Expandeco, ktorá poskytuje poradenstvo a kritickú infraštruktúru pre expandujúce e-commerce firmy. V poslednom období aktívne spolupracuje na optimalizácii procesov na jednotlivých oddeleniach tejto spoločnosti, k čomu často využíva aj nástroje umelej inteligencie. Od roku 2018 angažuje v komunálnej politike ako poslanec mestského zastupiteľstva mesta Trnava, kde ho začala fascinovať téma dopravy a udržateľnej mobility. Myšlienku využitia AI pri hľadaní systému na dynamickú reguláciu dopravy v meste vníma ako veľmi efektívny spôsob, ktoré by dokázal zohľadňovali aktuálne potreby a infraštruktúru mesta.

Erik Matovič

Lead Data Scientist, MsÚ Trnava

Erik je absolventom Fakulty informatiky a informačných technológií STU v Bratislave. Ako Lead Data Scientist na odbore dopravy Mestského úradu Trnava zodpovedá za dátovú politiku mesta a venuje sa umelej inteligencii, dátovej vede, počítačovému videniu a konceptu Smart Cities. Využíva metódy dátovej vedy, umelej inteligencie a strojového učenia na zefektívnenie dopravného systému v meste. Aplikuje pokročilé algoritmy strojového učenia a analýzu veľkých dát pri práci s dátami z detektorov dopravy a v projektoch modernizácie MHD, zavádzania integrovaného dopravného systému a poskytuje dátové podklady pre zmeny územného plánu. Aktívne pripravuje rozšírenie inteligentných križovatiek v Trnave.

Peter Rozsár

Referent dopravného urbanizmu a udržateľnej mobility, MsÚ Trnava

Peter vyštudoval regionálny rozvoj na Univerzite Komenského v Bratislave. Rozvoju udržateľnej, predovšetkým cyklistickej dopravy sa venuje od roku 2017, odkedy pôsobil na Ministerstve dopravy a výstavby SR. Aktuálne pracuje na odbore dopravného urbanizmu a udržateľnej mobility na MsÚ Trnava, kde sa venuje rozvoju udržateľných foriem dopravy, radí a navrhuje riešenia udržateľnej mobility v meste Trnava a pomáha rôznym útvarom mesta ako dopravný konzultant. Navrhuje opatrenia pre zvýšenie podielu udržateľnej dopravy. Inšpirovaný európskymi cyklistickými krajinami sa snaží navrhovať sieť cyklotrás novej generácie v meste Trnava.

Tomáš Lörinc

Senior Internet of Things Engineer and Solution Architect, FPT Slovakia s.r.o.

Tomáš vyštudoval teoretickú a priemyselnú elektrotechniku v kombinácii so štúdiom umelej inteligencie. V súčasnosti pracuje ako solution architekt pre IoT systémy v nadnárodnej IT spoločnosti. Okrem projektov zameraných na inovácie v priemysle sa intenzívne venuje výskumu v oblasti riadenia inteligentných budov. Ako pedagóg pôsobil niekoľko rokov v Košickej akadémii softvérového vývoja a pravidelne pomáha v rôznych projektoch ako mentor, konzultant či porotca.

Martin Nemeček

Founder, Potom.sk

Martin pochádza zo sveta startupov. Ako startupový scout pracoval pre venture kapitálový fond ZAKA a vo firme katalyst spolu s partnermi investuje do zaujímavých projektov. Momentálne sa venuje inováciam vo Švédsku a rozbieha projekt pre pomoc ľuďom, ktorí si prechádzajú stratou blízkeho. Školí prezentačné zručnosti a ako víťaz viacerých hackathonov pomáha tímom sústrediť sa na to podstatné.

Vilém Knap

Sales manager, RoadTwin s.r.o.

Vilém vyštudoval Dopravnú fakultu ČVUT v Prahe, odbor Inteligentné dopravné systémy a Dánsku Technickú Univerzitu, odbor Doprava a Logistika. Prvé odborové skúsenosti získal v rámci auditu bezpečnosti cestných komunikácií v Macedónsku, metodikou iRAP. Podieľal sa na vývoji multikanálového odbavovacieho systému pre Pražskú MHD. Po magisterskom štúdiu v Dánsku nastúpil na pozíciu dopravného modelára v nadnárodnej organizácii. Má skúsenosti s dopravným modelovaním, geografickými informačnými systémami, ale aj programovaním, analytikou a spracovaním dát. V súčasnosti sa venuje rozvoju obchodných vzťahov v spoločnosti RoadTwin.